Pourquoi choisir une moto roadster ?
Le mot roadster désigne littéralement un cabriolet sportif, une moto roadster est une moto de route mais qui est allégée de toutes les options qui servent au confort et à la protection. L’intérêt de ce type de moto est multiple, à commencer par son prix qui est bien moins élevé que les autres types de motos de route car la moto roadster reste tout de même une moto de route avec laquelle on peut se permettre de faire de longs trajets, même si les arrêts seront plus fréquents qu’avec une GT, elle se comporte également particulièrement bien en ville dans les embouteillages. Légère, maniable elle permet aussi de rouler vite et de voyager à deux, la moto roadster est la moto de route la plus polyvalente.
Pour une utilisation quotidienne, cette routière musclée est facile à prendre en main, la moto roadster ne dispose peut-être pas d’un beau carénage bien protecteur, mais elle sait allier simplicité et audace pour des moments fabuleux à vivre seul ou bien à deux.
Lorsque l’on veut acheter une moto roadster, on peut constater des écarts de prix qui sont parfois importants, ces différences s’expliquent essentiellement par le type de roadster que vous allez choisir car il en existe différentes familles qui permettent de satisfaire tous les goûts, de la moto roadster la plus basique qui sera à la fois pratique et facile à piloter à la roadster routière en grosse cylindrée en passant par le modèle plus sportif tout en puissance et nervosité, cette moto se décline en une large gamme.
Avec une moto roadster, c’est surtout la puissance de sa motorisation qui dictera la façon de l’utiliser. Un modèle deux cylindres est parfait pour une utilisation quotidienne en ville par exemple. En trois cylindres, vous aurez une moto plus bruyante mais plus encombrante. En quatre cylindres, le rapport de puissance sera le plus élevé, mais la moto disposera d’un gabarit plus lourd.
Le moteur d’une moto roadster fait généralement entre 600 et 900 cm3, en principe la moto n’a pas de carénage mais pour un meilleur confort sur route et autoroute, il est possible de rajouter en option un pare-vent.
Maniable, nerveuse, bon marché, la moto roadster n’en fini pas de séduire, mais attention, si vous n’en avez jamais piloté, pensez bien que c’est une moto avec un niveau de confort et de protection minimum qui la rend fatigante à conduire, surtout à grande vitesse.