Comment lire les informations sur un pneu moto ?
Sur le côté d’un pneu moto on peut trouver un certain nombre d’informations qu’il est bon de savoir lire et comprendre.
Sur un pneu moto il est possible de trouver un certain nombre d’informations comme le nom du fabricant du pneu, le type et le modèle du pneu moto, la valeur de pression requise son sens de rotation et des informations par rapport à son homologation. On trouve également toutes les références du pneu de la moto comme par exemple :
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL marquage dont voici la signification :
180 indique la largeur du pneu en mm.
55 est le rapport de section en % entre la hauteur et la largeur du pneu.
ZR est l’indice de vitesse maximale préconisée pour ce type de construction de pneu. ZR = 240 km/heure, nous vous indiquerons plus bas tous les indices de vitesse.
17 est le diamètre intérieur en pouce de la jante, il est identique à celui du pneu moto.
M/C est la spécification d’utilisation du pneu, un pneu M/C n’est utilisable que pour les motos.
73 est l’indice de charge maximale, 73 correspond à une charge de 375 kg. Les indices de charges vont de 20 qui est un indice égale à une charge maximum de 80 kg, jusqu’à 120 qui est un indice pour une charge maximum de 1400 kg.
W est l’indice de vitesse maximale d’homologation, le W est une homologation pour une vitesse maximale de 270 km/heure et lorsque le chiffre est entre parenthèse, ça indique que le pneu moto est homologué pour une vitesse supérieure ou égale à celle indiquée par l’indice (pour l’exemple 270 km/heure).
TL indique que le pneu est sans chambre à air (Tube Less) un pneu avec chambre à aire aura l’indication TT (Tube Type).
Voici donc les indices de vitesse que l’on peut trouver sur les pneus motos, l’indice de vitesse donne la vitesse maximale qui est préconisée par le constructeur pour ce type de pneu, mais ce n’est pas obligatoirement la vitesse pour laquelle le pneu est homologué. La vitesse maximale d’homologation peut être supérieure à celle préconisée.
Si l’indice de vitesse préconisé est A1, la vitesse maximale sera de 5 km/h.
Indice A2, vitesse de 10 km/h ; Indice A3, vitesse de 15 km/h.
Indice A4, vitesse de 20 km/h ; Indice A5, vitesse de 25 km/h.
Indice A6, vitesse de 30 km/h ; Indice A7, vitesse de 35 km/h.
Indice A8, vitesse de 40 km/h.
Indice B, vitesse de 50 km/h ; Indice C, vitesse de 60 km/h.
Indice D, vitesse de 65 km/h ; Indice E, vitesse de 70 km/h.
Indice F, vitesse de 80 km/h ; Indice G, vitesse de 90 km/h.
Indice J, vitesse de 100 km/h ; Indice K, vitesse de 110 km/h.
Indice L, vitesse de 120 km/h ; Indice M, vitesse de 130 km/h.
Indice N, vitesse de 140 km/h ; Indice P, vitesse de 150 km/h.
Indice Q, vitesse de 160 km/h ; Indice R, vitesse de 170 km/h.
Indice S, vitesse de 180 km/h ; Indice T, vitesse de 190 km/h.
Indice U, vitesse de 200 km/h ; Indice H, vitesse de 210 km/h.
Indice V, vitesse de 240 km/h ; Indice ZR, vitesse > 240 km/h.
Indice W, vitesse de 270 km/h ; Indice Y, vitesse de 300 km/h.
Le pneu moto se divise en quatre familles qui sont le pneu moto de route qui offre la particularité de disposer d’une carcasse qui amortie bien les chocs. C’est un pneu qui est plus rond, la gomme est plus dure sur la bande de roulement, les dessins permettent de bien évacuer l’eau. Le pneu moto de route est un pneu qui assure longévité et confort.
Le pneu moto de sport assure une bonne adhérence à la route, c’est un pneu vif et maniable. Le pneu moto de sport monte rapidement en température.
Le pneu moto de piste dispose de peu de dessins, il est souvent lisse sur les bords et s’use assez rapidement. Le pneu moto de piste chauffe très vite mais il se refroidit aussi très vite.
Le pneu moto trail est la dernière grande famille de pneu moto, c’est le pneu idéal pour assurer une grande mixité et pour rouler aussi bien sur route que sur des chemins de terre.