Comment fonctionnent les phares de voiture en détails ?
A l'intérieure d'un phare de voiture il y a plusieurs ampoules qui sont reliées par fil à la batterie. C'est exactement le même principe qu'une lampe électrique. Le bouton de 'marche/arrêt' étant à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, ce même bouton commande les différentes ampoules à allumer.
Il y a une ampoule à plusieurs filaments qui assure les feux de croisement et feux de route plus une petite ampoule qui est pour les veilleuses. Sur la ligne de 'fil' qui va jusqu'à la batterie qui fournit l'électricité, derrière la calandre, on trouve des fils de masse qui sont connectés ensemble par des raccords (sorte de dérivation). Cet ensemble électrique est complété bien évidement par des fusibles.
Pour changer un phare (je viens de le faire), il faut souvent démonter les clignotants et la calandre... On change le phare et ensuite on remonte. Je dis bien changer le phare, pas les ampoules...